粉末丁腈橡胶
 一、简要说明
化学凝聚法制粉末丁腈橡胶具有原胶含量高，隔离剂含量低，粒子细，易于分散，作为改性剂与基料掺混后，可直接进行挤出或压延，使用方便、省时、节能，经济效益显著。该工艺生产的产品粒径小，分散窄，产品中非橡胶成份少，耐水性好，储存稳定。
粉末丁腈橡胶是针对专用用途开发的特殊品种橡胶，在高分子材料改性和完善加工工艺方面占有重要的地位。已成为汽车、建筑、化工、交通运输方面不可缺少的材料之一。
粉末丁腈橡胶既可以直接加工成橡胶制品，又可用于改性其他聚合物。它可改性酚醛树脂、制摩擦材料、树脂砂轮、改性环氧树脂、制结构胶粘剂、改性PVC制PVC软制品、硬制品，改性ABS，制特种ABS等。
二、技术规格
粉末丁腈橡胶产品分为两个等级，产品等级是以粒径划分的，产品过40目筛，粒径小于0.45mm的为优级品，产品过16目，粒径在0.45-1.25mm的为一级品。
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指标名称
|
外观 |
门尼粘度 |
结合丙烯腈 |
过筛率 |
凝胶 |
挥发份 |
水溶物 |
应用范围及特性 |
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计 量 单 位 |
-- |
M |
％ |
％ |
％ |
％ |
％ |
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|
试 验 条 件 |
-- |
(100±0.5)℃ |
--- |
--- |
(16～24）h |
(105±5)℃
120min |
(105±5)℃
120min |
|
|
粉
末
丁
腈
橡
胶
类
别
及
要
求 |
HLN42 |
-G |
白
色
或
微
黄
色
粉
末
或
黑
色
或
褐
色
粉
末 |
＞130 |
≥42 |
≥98 |
≥50 |
≤1 |
≤3 |
摩擦材料、酚醛树脂改性、油封垫圈、油管衬里、胶辊、O型圈、机械密封； |
|
-1 |
100～130 |
≥50 |
|
-2 |
60～99 |
≥50 |
高耐油性和耐溶剂性的产品，油井部件、油箱衬里、燃油软管、印刷辊、垫圈、油封等 |
|
-3 |
30～59 |
-- |
|
-4 |
＜30 |
|
HLN40 |
-G |
＞130 |
36～41 |
≥98 |
≥50 |
≤1 |
≤3 |
包装材料、垫圈、O型密封环、隔膜、卷材耐油软管、安全靴、粘带、PVC塑料改性良剂等 |
|
-1 |
100～130 |
≥50 |
|
-2 |
60～99 |
≥50 |
耐油产品，耐热性的工业品，包装材料、片材、皮革、隔膜垫片、燃油软管、胶鞋、鞋底、密封条等 |
|
-3 |
30～59 |
-- |
|
-4 |
＜30 |
|
HLN35 |
-G |
＞130 |
31～35 |
≥98 |
-- |
≤1 |
≤3 |
各种工业品，如纺织胶管、运输皮带、安全鞋、油封、垫圈、隔膜、皮革、胶卷、防水材料等。 |
|
-1 |
100～130 |
|
-2 |
60～99 |
注塑和挤出型产品，易分散，油圈隔膜、密封件、油井用靴、纺织胶管、运输带等有极好的弹性及抗弯曲磨损性能 |
|
-3 |
30～59 |
|
-4 |
＜30 |
|
HLN30 |
-G |
＞130 |
25～30 |
≥98 |
-- |
≤1 |
≤3 |
耐寒性强产品，汽车部件、油封、
O形圈、液压车软管、燃油软管，
印刷辊、鞋、鞋后跟、加工助剂、
海绵制品等； |
|
-1 |
100～130 |
|
-2 |
60～99 |
软管，填料、垫片、V带、胶带、
工业橡胶品，高压油管，PVC、ABS
改性剂等。 |
|
-3 |
30～59 |
|
-4 |
＜30 |
|
HLN25 |
-G |
＞130 |
＜25 |
≥98 |
-- |
≤1 |
≤3 |
要求低挠性好的耐油、橡胶部件、
航空部件、填料、垫片、油封、胶
带、胶带、胶黏剂、衬里等。 |
|
-1 |
100～130 |
|
-2 |
60～99 |
填料、垫片、机械密封、隔膜、纺
织品、胶黏剂、衬里、密封条胶带等。 |
|
-3 |
30～59 |
|
-4 |
＜30 |
三、产品用途
1、与PVC有极好的相溶性，可以任意比例共混，它可以提高PVC制品的耐油、耐寒、抗老化抗湿滑等性能；还可使PVC发泡制品的微孔更加均匀，密度更小，而物理机械性能良好。
2、对酚醛树脂有增塑作用，可作为摩擦材料的组分用于各种工业和军用部件中机械传动装置的摩擦片，可降低磨耗量，增大摩擦系数。用于酚醛树脂改性效果尤佳。
3、与环氧树脂有良好的相溶性，可制成橡胶—树脂结构型胶粘剂。这种胶粘剂具有一定的耐油性，良好的屈挠性和较高的粘结强度，广泛用于汽车工业耐油部件和海绵材料的粘合。
四、推荐基础配方及性能参数
粉末丁腈橡胶用于摩擦材料：摩擦系数高，稳定性能优越，耐高温、耐油、弹性好抗冲击，耐摩擦、对配偶面无划痕损伤，刹车平稳噪音低，对环境无污染，成本低。
典型应用配方举例
| 应用领域 |
制动器摩擦块 |
载重刹车带/块 |
柔性刹车带/块 |
载重柔性刹车带/块 |
材料名称 |
重量份 |
重量份 |
重量份 |
重量份 |
| 石棉 |
30～40 |
200 |
200 |
400 |
酚醛树脂 |
7～10 |
90 |
|
50 |
| 黄铜切削 |
7～10 |
|
|
|
白碳黑 |
7～10 |
5 |
|
20 |
| 粉末丁腈橡胶 |
10～20 |
10 |
100 |
100 |
硫磺 |
0.2～0.4 |
|
5 |
2 |
| 促进剂M |
0.2～0.4 |
|
1.5 |
1 |
重晶石 |
|
140 |
20 |
|
| 摩擦粉 |
|
25 |
|
|
氧化锌 |
|
|
|
|
| 硬脂酸 |
|
|
5 |
20 |
防焦剂 |
|
|
1 |
0.5 |
| 制品名称
材料名称 |
挤出型材 |
挤出软管 |
汽车仪表盘 |
PVC垫片 |
PVC |
100 |
100 |
100 |
100 |
| 粉末丁腈橡胶 |
15 |
50 |
25 |
20 |
增塑剂DOP |
80 |
100 |
20 |
70 |
| 锌钡稳定剂 |
3 |
|
1.5 |
3 |
有机磷酸脂 |
1 |
|
0.5 |
|
| 轻钙 |
15 |
|
|
|
硬脂酸钙 |
3 |
|
0.5 |
1 |
| 着色剂 |
3 |
|
0.5 |
3 |
环氧大豆油 |
|
5 |
5 |
|
| 硬脂酸铅 |
|
0.5 |
|
|
硫酸钡 |
5 |
1.6 |
|
|
| ABS改性剂 |
|
|
2 |
|
二氧化钛 |
|
|
5 |
|
| 加工助剂 |
|
|
0.5 |
|
硬度邵氏A |
70 |
|
80 |
|
| 100%定伸强度MPA |
6.1 |
|
12 |
|
拉伸强度MPA |
17 |
|
23 |
|
| 扯断伸长率% |
420 |
|
290 |
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使用说明：
用于提高聚氯乙烯（PVC）的物理性能，尤其是柔曲性、耐磨性、压缩永久变形性能和回收利用率，同时也能加强抵抗溶剂、油脂和增塑剂浸取的性能，这种搀混料可满足更高的要求，以代替其他热塑性原料，并适合注塑、挤塑、压延、吹塑等加工。
◆电缆护套：用于中压、焊接和低压用轴线；
◆压延薄膜和板材：用于覆织物、地毯和薄膜；
◆鞋类：鞋帮和鞋底，用于如牛场、渔场、工业鞋和休闲鞋；
◆软管：用于农业、工业、空气压缩和汽车上应用；
◆密封圈和门窗条：用于汽车、电器、建筑和工业需求；
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